Kargo kutusu kapağı olarak da bilinen kamyonet bagaj kapağı, kamyonet bölmesinin kapağıdır. Piyasada, bu kapak yüksek veya düşük, düz veya eğik olabilir. Bagaj kapağı da oldukça eskidir ve pazara penetrasyon oranı hala oldukça yüksektir.
Bununla birlikte, ister erken gövde kapağı ister mevcut gövde kapağı olsun, çift katmanlı soğuk çelik plaka kullanılan malzemelerden biridir. FRP ve manganez çelik malzemeleri de gövde kapaklarının ailesinde görülür, ancak bazı stiller geçmişte kaldı. Bu malzeme neden bu kadar popüler, bugün sizinle keşfetelim.
Her şeyden önce, bu çift katmanlı soğuk çelik plaka, araba gövdesi ile aynı malzemedir. Araç gövdesi, kolay onarımı, kolay işleme ve enerji emme performansı nedeniyle bu malzemeyi benimser. Herkes için alüminyum alaşımlı otomobil gövdesi daha fazla duyulur.
İkincisi, soğuk çelik plakadan yapılmış kamyonet gövde kapağı sabit olduğunda daha kararlıdır ve daha uzun servis ömrüne sahiptir.
İkincisi, soğuk çelik kamyonet kargo kutusu kapağı, yüksek ve düşük sıcaklıklarda ve güçlü stabilitede küçük deformasyona sahiptir.
Son olarak, soğuk çelik boyamak kolaydır.
Teknolojinin yükseltilmesiyle, soğuk çelik arka kutu kapağı da orijinal manuel çekiçten mevcut mekanik damgalamaya değişti. Stabilitesi ve yuvarlaklığı, manuel çekiçleme arka kutu kapağından daha iyidir.
Manuel çekiçleme nedeniyle, değişen derinliklerde az çok çukurlar olacak ve boyamadan önce macun tedavisi gerekmektedir. Bu tür düzensiz kalınlığın yaz ve kıştan sonra patlaması ve çatlaması kolaydır. Damgalama parçaları bu sorunu çözer.
Fiberglas ve alüminyum alaşım gibi kamyonet arka kapakları için başka malzemeler de vardır, ancak bu arka kapaklar farklı stillerde yapılır. Bununla birlikte, soğuk çelik arka kapak ile birlikte kamyonet satış sonrası hizmet veriyorlar.
